El costo de vida de los trabajadores de la industria automotriz de la rama fabricación de partes para vehículos automotores en los municipios de Cuautlancingo y Huejotzingo, Puebla

El costo de vida ha sido una de las primeras interrogantes planteadas en las investigaciones y estudios socioeconómicos con el propósito de medir cuanto debería ganar un trabajador para cubrir el sustento propio y el de su familia, al mismo tiempo que le permita recuperar y reproducir su fuerza de trabajo. Indudablemente el costo de vida se ha ido modificando con el transcurso de los años, y los parámetros para medirlo se han ido trasformando. De ello deriva la importancia de generar metodologías e instrumentos que permitan medir con mayor certeza los determinantes salariales, el consumo de los hogares, así como las disparidades socio territoriales, no solo con estimaciones generales. 

La presente investigación está orientada a explicar las disparidades salariales que ocurren en la industria automotriz, particularmente en la rama “fabricación de partes para vehículos automotores” en los municipios de Cuautlancingo y Huejotzingo del estado de Puebla, se trata de investigar el costo de vida de los trabajadores en esta industria, a través de lograr una radiografía de la industria en la región y su papel en el desarrollo de la Región en estudio. Las diferencias salariales entre municipios, zonas y tamaño de las empresas muestran una tendencia desigual entre el consumo de los hogares y el comportamiento de los trabajadores, al tiempo que se observa una política económica concentrada, derivada del modelo económico actual. La investigación muestra la gran concentración de la industria automotriz (armadora), pero además muestra como la diferencia del costo de vida y los salarios reales menores ocasionados por el lugar de origen de los trabajadores permite mayores tasas de ganancia a las empresas con una composición orgánica de capital (C/V),